Õlifilter on rida filtreeritud toru, mida saab kasutada ka torujuhtmes oleva gaasi või muu mehaanilise osakese filtri jaoks, võib vedeliku eemaldada suuremates tahketes lisandites, nii et masinad ja seadmed (sh kompressorid, pumbad jne) vahend võib olla normaalne Töö ja töö, et saavutada stabiilne protsess tootmisohutuse tagamiseks. Korvfilter Peamine filtermaterjal on roostevabast terasest perforeeritud plaat, roostevabast terasest punutud ja roostevabast terasest paagutatud võrk. Õlifiltrit saab kohandada vastavalt kliendi erinõuetele (erirõhk, spetsiaalne kaliibri). Korvfilter, mis sisaldab suurt hulka saasteaineid, kõrgsurve, lihtsad paigaldus- ja puhastusvahendid.
Õlifiltri valimisel kaaluge järgmisi elemente:
(1) filtri täpsus peaks vastama nõuetele.
(2) suudab säilitada piisava vooluhulga pikka aega.
(3) filter on piisavalt tugev, mitte hüdraulilise kahju tõttu.
(4) korrosioonikindlus ja võib töötada kindla temperatuuriga pikka aega.
(5) filtri puhastamine või kerge vahetada.
Seetõttu peaks õlifilter põhinema hüdrosüsteemi tehnilistele nõuetele vastavalt selle filtri täpsusele, vooluhulgale, töörõhule, õlivesksusele, töötemperatuurile ja muudele tingimustele.
2. Paigaldage hüdraulikasüsteemi paigalduskoha õlifilter tavaliselt järgmiselt:
(1), mis paigaldatakse pumba imemispordis:
Pumba imemisrõngas on üldiselt õlifiltri pinnale paigaldatud, selle eesmärk on välja filtrida suuremad lisandid hüdropumbaga kaitsmiseks, lisaks filtri läbilaskevõimele peaks pump olema rohkem kui kahekordne pumba voolu korral, rõhukadu väiksem kui 0,02MPa.
(2), mis on paigaldatud pumba väljalaskeõli külge:
Siin paigaldatud õlifiltri eesmärk on filtrida saasteained, mis võivad tungida ventiilidesse ja muudesse osadesse. Filtreerimise täpsus peaks olema 10 ~ 15μm ning tal peab olema töörõhk õlile ja löökrõhk, rõhu langus peaks olema väiksem kui 0,35 MPa. Vältimaks filtri pistikut, tuleb samal ajal paigaldada kaitseklapp.
(3), mis on süsteemi paigaldatud tagasi õli: see paigaldamine kaudse filtri abil. Tavaliselt filtri abil ja isegi paigaldage vasturõhuklapp, kui filter blokeerib teatud rõhu väärtusele, tagasi tõmburukk.
(4), mis on paigaldatud teele vastavasse süsteemi harusse.
(5) eraldi filtreerimissüsteem: suur hüdraulikaseade saab seadistada hüdropump ja õlifilter, mis koosneb sõltumatust filtreerimisringist.
Lisaks kogu õli süsteemi jaoks nõutavale süsteemile, aga ka tihti mõnede oluliste komponentide (nt servoventiilid, täppis-drosselventiilid jne) sagedusega spetsiaalse pefiltri eraldi seadme ette, et tagada nende normaalne töö.
Nafta ja gaasi filtrite põhimõte on nafta ja gaasi eraldamise õli ja veeauru suhe. Õlifilter on silindriline paak, millel on silindri-tüüpi filterelement, mis eraldab kompressorist õli ja vett. Üldiselt blokeerib õhukompressor õli ja gaasieraldaja peamisi põhjuseid järgmiselt.
A) õhukompressor keskkonnas
Õhukompressor ümbritseb keskkonda söövitavate gaasidega, näiteks mõnedel juhtudel on sulfiid, veed, puhastuskemikaalid ja muud lenduvad ained, masin ise, et kiirendada õlide oksüdatsiooni kõrgemat temperatuuri, kui gaas on õhku kompressori süsteem ja õli keemiline reaktsioon, mille tulemuseks on süsiniku sadestumine ja setted jne. Õli tsirkulatsioonisüsteemis olevate lisandite osa blokeeritakse õlifilteriga, teine osa lisanditest, millele järgneb nafta ja gaasi segu, tõuseb õli. Kui gaas läbi õli jääb õlifiltripaberisse, filtri ava on blokeeritud, õli takistus järk-järgult suureneb, mistõttu õli lühikese aja jooksul tuleb eelnevalt välja vahetada.
B) ärge kasutage kvalifitseeritud õhufiltrit, õli filtrit, õli, üht või mitut.
Õhufiltri vale filtreerimistäpsus muudab mõned tolmuosakesed õhku ei saa otse õhukompressorsüsteemi kinni, õlifilter ja õlide koormus on liiga suur, mis põhjustab ummistumist; õhukompressorsüsteemi lisanditesse, õli oksiididesse, metallist osakesed jms, kuna õlifiltri puudulik filtreerimise efektiivsus on osa filterfiltri kihist pealtkuulamisest, masinas tsirkuleeritakse teine osa lisandeid, kuni õli , mis eraldatakse pärast õli hoidmist filtri kihis, mis põhjustab enneaegset õli ummistumist; Halva oksüdeeruvat õli ei tohi kasutada, isegi kui tööaeg on lühike, toodab süsinikku ja kapslit, õli on ummistunud.
(C) õhufilterühendus õhu lekke peavoolu vahel.
Levinumateks põhjusteks on: õhufilter ei ole paigaldatud; õhufilteri kokkupakimise ala ebaühtlane; õhufilter ja kokkupuutumispinna kokkupanemine mustusega, mis on kinnitatud ülaltoodule, mis põhjustab lekkeid; elastse kontaktpalli õhufiltri pind on kõverad; Õhufiltri või õhufilteri purunemine ja nii edasi.
(D) filtri õli liiga palju niiskust, et laiendada filtri poorid, nii et õlide efektiivne eraldamine ala vähendamiseks, mille tagajärjel suureneb õli takistus, õli ahistatakse.