Filtri eraldaja on varustatud kahe erineva filtri erinevate funktsioonide komplektiga, koalestsentsfilter ja eraldusfilter, kui kütus voolab läbi filtri separaatori, sisemise filtreerimise, koalestsenseerimise, settimise ja nelja protsessi lahutamise.
Jet fuel alates sisselaskeava filtri esimese tasandi salve ja seejärel hajutatud esimese etapi koalestsentsfilter, reaktiivkütus seest välja, filtreeritakse kõigepealt filtri kiht välja tahkeid lisandeid ja seejärel läbi koalestsentskihi, väikese vee tilgakesed Suured veepiiskad, mis asuvad filtri põhjas, et saavutada vee eraldamine; õlivool väljastpoolt sekundaarseks eraldumisfiltrisse, tulevik ja veepiisade langetus, eraldades punase vee osa täiesti eraldatud reaktiivkütusesse, seiskamine mahutisse, tühjendusventiili tühjendus; Puhastage reaktiivkütus sekundaarse salve filtripolbide kaudu. Puhastatud reaktiivkütus tarnitakse filtri väljundist lennukite tankimisseadmesse.
Vastavalt tsiviillennujaama ja sõjaväe lennujaama eeskirjadele: õlide ladude kasutamine õhusõiduki tiibas kütusepaagi all enne kolme reaktiivkütuse filtri separaatori seadme üldist kasutamist.
Jet-kütusefilteride separaatori põhistruktuur koosneb peamiselt kestast, otsakorkist, koalestsentsfiltrist, eraldusfiltrist, ühest ja kahest filtrisalvest, sisselaske- ja väljundtorudest, proovivõtukohalt, kaitseklappist, ventiili ventiilist, diferentsiaalmõõturist Institutsioonid, küte seadmeid ja muid komponente. Jet-kütusefilteride eraldaja on filtri element, millel on kaks erinevat funktsiooni. Välisilinder on varustatud automaatse väljalaskeklapi, tühjendusventiili, kaitseklapi, diferentsiaalrõhu meetri, elektroonilise proovivõtturi klapi, pöördkatte mehhanismi ja kütteseadmega ning muude metallkesta lisaseadmetega.
Filterseparaatori töötingimused ja filtri tööiga sõltuvad peamiselt rõhu erinevusest. Kui sisselaske- ja väljundrõhu erinevus jõuab 0,1 Mpa (1,0 Kg / ㎡), on koalestseeruv filter blokeeritud ja tuleks välja vahetada. Lisaks peaks asendamise korral arvestama ka koalestsentsfiltri kasutamisega üle kuue kuu. Püsiva filtri eraldi filter, kui pole mehhaanilisi kahjustusi, pikaajaline kasutamine Kuid asendusfiltri filtrifiltris tuleb see puhastada ja kontrollida.
Filter separator on paigaldatud, suudab pikaajalise pideva ja usaldusväärse töö, üldiselt ei avane kaane puhastada, kuid tavaliselt peaks pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:
1) õigeaegne deflatsioon. Manuaalventiilventiilifiltri paigaldamiseks tuleb igas töös olla kunstlik deflatsioon, sest ümbris, kui ülemäärase gaasi kogunemine mõjutab filtri normaalset töötamist.
2) sademe sageli. Pärast iga tankimist tuleb sadestada, sademeid vees on normaalne. Kui leitakse, et sademel on tahkeid lisandeid, peaksite kindlaks tegema põhjused ja tegema õigeaegseid meetmeid.
3) järgima rekordrõhku. Pärast iga toimingut tuleb registreerida hooldusprotokolli filtri rõhk ja kütuse läbilaskevõime, et teha kindlaks, kas filterseparaator töötab korralikult. Kui leiate surma järsu languse, peate viivitamatult katkestama kasutamise ja aeglaselt avama katte katse põhjuste väljaselgitamiseks.