Statistika kohaselt on 70% hüdraulikakomponentidest seotud hüdraulikaõliga ja umbes 90% sellest 70% -st on põhjustatud lisanditest. Hüdraulikaõli kontrolli põhisisu on järgmine: hüdraulikaõli puhtus, värv, viskoossus ja konsistents; lisaks on lõhn. Kui hüdraulikaõli voolab ilma mehaanilise tööta kõrgsurve küljest madala rõhu poole, tekib hüdrosüsteemis soojus. Hüdraulikaõli liiga kõrge temperatuur halvendab kallist tihendit ja oksüdeerib õli tõrkeni, põhjustades korrosiooni ja sadestumist, mis blokeerib düüsi ja kiirendusventiili kulumist. Liiga kõrge temperatuur põhjustab ventiili ja pumba takerdumist. Kõrge temperatuuriga hüdraulilised osad võivad põhjustada ka ohutusprobleeme. Paagis oleva õli temperatuuri kontrollimisega on mõnikord võimalik tõsiseid ohte enne süsteemi tõrkeid kõrvaldada.
Enamikus süsteemides on kaitseventiil peamine soojusallikas ja hüdraulikaühenduse rõhu vähendamise ventiili läbiv vool on liiga suur, et põhjustada soojuse tekke veel üks põhjus. Kuna madal kasutegur on seotud energiakadudega, on teada, kas töötemperatuuri kontrollimisel on probleeme madala kasuteguriga. Hüdrosüsteemi jaoks on õlis sisalduvate saasteainete kontrollimine peamine ülesanne ning hüdrauliliste komponentide saasteainete allikad on peamiselt järgmised:
1. Sisestage uue õliga.
2. Süsteemi sees kokkupaneku ajal.
3. Sisenege ümbritseva õhuga.
4. Hüdraulikakomponentide sisemine kulumine.
5. Sisenege läbi lekkinud või kahjustatud tihendi.
6. Toodud ülevaatuse ajal.