1. õliskeemi ummistus: kui toru suu on põhjakatte külge tihedalt kinnitatud, blokeerib see eraldatud õliskeemi, põhjustades selle õhutorust lahti, kui torusuud on tihedalt kinnitatud.
2. filtrielemendi ummistus vastutasutoruna: seadme pikaajalise kasutamise tõttu võib filtrielement nafta ja gaasi eraldamise filtri elemendi tagasivoolutoru blokeerida, põhjustades filtreeritud õli sujuvalt ja sujuvalt välja voolavat. Seejärel voolake õhku läbi õhutoru.
3. Kvalifitseerimata toote kvaliteet: tootjal on kulude kokkuhoiu või nende endi tehniliste puuduste tõttu tõsiseid kvaliteediprobleeme toodetud nafta ja gaasi eraldamise filtri padrunitega või pole see seadnud filtri padrunite põhja kuju vastavalt vastavalt Tegelik olukord, mis võib põhjustada õlilekkeid ka seadmete töö ajal.
4. Klaaskiustfiltri kihi valed mähivad kihid: õlilekke põhjused on ka klaaskiust filtri kihi valed mähivad kihid. Kui kihtide arv on liiga väike, vähendab see õli tilkade eraldamise tõhusust; Kui mähiseid on liiga palju, põhjustab see algse rõhu erinevuse suurenemist.
Praktilise toimimise korral saab mõne probleemi ilmnemise vältimiseks kasutada järgmisi meetodeid:
1. keevitage alumine kate ning sisemine ja välimine luustik kokku.
2. staatilise elektri kogunemine leevendatakse, kuna filterielement on moodustanud isolatsiooni oleku. Seetõttu saab selle olukorra lahendamiseks staatilise elektri hajutamise eesmärgi saavutamiseks naelutada mitu juhuslikult jaotunud klambrit.
3. Suurendage ohutusteadlikkust ja tugevdab valvsust. Õnnetuste esinemise põhjustab enamasti personali hooletus. Seetõttu tugevdage personali ohutusalane teadlikkus, olge kogu aeg valvsad tegelikus töös, võtke ohutuse ettevaatusabinõusid, korraldage õigeaegne ülevaatus ja NIP -i ohutusoht eas.